[交通]一橋一隧有新進展!

鄭克柔  于 2021-12-17 22:08:40 |只看大圖 回帖獎勵 |閱讀模式
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江陰靖江長江隧道

“匠心一號”盾構機刀盤吊裝下井

12月12日,江陰靖江長江隧道工程“匠心一號”盾構機刀盤順利吊裝下井,標志著盾構機組裝關鍵性節點取得重大突破,為下一步盾構機始發奠定了堅實基礎。




“匠心一號”盾構機開挖直徑16.09米,刀盤中心涂裝有“微笑天使”之稱的江豚,不僅凸顯了江蘇地域文化特色,也蘊含了江陰靖江長江隧道建設者對長江生態保護的高標準要求。

刀盤吊裝下井是盾構機組裝過程中難度最高、風險最大的一項工序,整個刀盤加上吊具總重約410噸,是整個盾構機尺寸最大的吊裝部件。為確保刀盤順利吊裝下井,JJSD-A1標調配精兵強將,用30天時間優質高效地完成刀盤焊接工作。



“匠心一號”刀盤下井定位安裝后,將進行盾構機管線聯接、調試等工作,預計年底始發,開啟穿越長江之旅。



常泰長江大橋

首榀預制節段箱梁成功吊裝

12月10日,隨著110噸的節段梁緩緩起吊、精準就位,常泰長江大橋泰興側下層公路梁0號墩墩頂首榀節段箱梁成功吊裝,標志著大橋公鐵合建段上部結構節段箱梁施工拉開序幕。





為確保首榀節段梁安全順利架設,省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部會同項目部提前謀劃,針對大型設備安裝、節段箱梁運輸、就位和精調等關鍵工序存在的難點、風險點,多次組織召開專題會議,對架設的具體方案、操作流程、人員機械配備、安全防護及應急措施等進行全面部署,并對現場施工人員進行詳細的技術和安全交底。



公鐵合建段下層普通公路節段梁采用工廠預制、懸掛拼裝工藝,通俗地講就是“積木拼裝,化大為小”。一榀榀節段箱梁預制完成后,通過船舶運抵大橋施工現場,運用TPJ170架橋機完成吊裝后逐孔進行拼裝施工,通過環氧樹脂接縫并施加預應力,把一榀榀節段箱梁像“串糖葫蘆”一樣接在一起,節段箱梁就可以像拼接積木一樣構筑起橋體的主要結構。這種工藝相較于現澆箱梁不僅可減少現場工作量,還能保障施工精度,提高施工工效。



來源:江蘇交通
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發表于 2021-12-18 08:46:03 | 只看該作者
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泰州交通 知弱圖強
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 樓主| 發表于 2021-12-18 11:25:20 | 只看該作者
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兩個特大項目,美中不足是市區與這兩個重大通道的接線沒有考慮充足。
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發表于 2021-12-18 13:02:16 來自手機 | 只看該作者
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與市區毛關系,不值得我們期待。
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發表于 2021-12-19 11:47:46 來自手機 | 只看該作者
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鄭克柔 發表于 2021-12-18 11:25
兩個特大項目,美中不足是市區與這兩個重大通道的接線沒有考慮充足。

常州已經準備建常泰大橋的快速路了,真的比不了。
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發表于 2021-12-19 17:45:58 | 只看該作者
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都是要有錢的,一步到位的話哪里有那么多的錢?南京的工程也是這樣的
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彭于晏 發表于 2021-12-19 11:47
常州已經準備建常泰大橋的快速路了,真的比不了。

泰州將來的高架南延至泰興高速北出口,然后順著泰興的鎮海路快速路也能直接對接常泰大橋。
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發表于 2021-12-19 21:37:35 | 只看該作者
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彭于晏 發表于 2021-12-19 11:47
常州已經準備建常泰大橋的快速路了,真的比不了。

常州的大概明年要動工了。
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發表于 2021-12-19 22:24:12 來自手機 | 只看該作者
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xiaohuihui 發表于 2021-12-19 21:36
泰州將來的高架南延至泰興高速北出口,然后順著泰興的鎮海路快速路也能直接對接常泰大橋。 ...

很期待啊。從最早的江平路收費站,到泰鎮轉京滬到泰興北,未來從海泰快速路到泰興,穩步發展
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