[交通]泰州高鐵南站5臺12,線上式候車,預留2臺4

醒著做夢  于 2021-11-19 18:23:58 |只看大圖 回帖獎勵 |閱讀模式
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發表于 2021-11-19 19:16:51 | 只看該作者
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意思是北沿江2臺6線,鹽宜3臺6線?
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發表于 2021-11-19 19:56:50 | 只看該作者
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不是 這個二臺四線的常泰場只有一個消息來源
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發表于 2021-11-20 00:21:44 來自手機 | 只看該作者
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7+16還5+12 差別很大
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發表于 2021-11-20 08:44:14 | 只看該作者
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為什么我看到的是4臺10線!
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發表于 2021-11-20 09:57:05 來自手機 | 只看該作者
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哪有預留?沒有官方消息不要暗自揣測發出來
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發表于 2021-11-20 10:04:40 | 只看該作者
7#
滬渝鹽宜合場做的足夠大,就不需要預留城際場,將來接入即可。合場做的足夠大,也就沒有空間預留了。
滬渝鹽宜合場如果緊緊巴巴只夠自己用,那就要預留城際場建設的空間。合場做的很小,也就有了預留的空間。

合場5臺12或14線,預留城際場2臺4線,是一種合適的配置;合場7臺16或18線,不預留,也是一種合適的配置。


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發表于 2021-11-20 10:05:06 | 只看該作者
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常泰當然會預留
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發表于 2021-11-20 11:53:40 來自手機 | 只看該作者
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奈何四改六 發表于 2021-11-20 10:05
常泰當然會預留

我看有人說常泰在泰興?
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發表于 2021-11-20 13:32:44 | 只看該作者
10#
安慶西站站房按照6萬平方米的規模一次性規劃設計,分期實施,一期建設4萬平方米,設3臺7線,預留3臺7線站場。上跨式站房設計。泰州南站建設好好對標找差吧。

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發表于 2021-11-20 13:39:04 | 只看該作者
11#
3臺7線,站房面積做到4萬,泰州5臺12線,站房面積準備做幾萬呢?雖然站房面積與站線不是一成不變固定的對應比例。
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發表于 2021-11-20 15:02:02 來自手機 | 只看該作者
12#
按照年初發布的站房面積泰州南和揚州東都是2.8萬 南通是5.5萬 當然現在又重新修訂了未到開工之日都做不得數
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發表于 2021-11-21 12:37:39 來自手機 | 只看該作者
13#
外地人看泰州 發表于 2021-11-20 11:53
我看有人說常泰在泰興?

常泰是在泰興,但是始發肯定是在泰州站,所以加幾個站臺,幾條線很正常。
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發表于 2021-11-21 18:40:29 來自手機 | 只看該作者
14#
如果能做到7臺16,已經很好了
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發表于 2021-11-21 19:08:00 | 只看該作者
15#
等鹽宜也正式獲批,就可以啟動泰州南站的正式設計。
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發表于 2021-11-21 19:52:13 來自手機 | 只看該作者
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要求不高,和揚州一樣大就行
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發表于 2021-11-21 20:24:25 來自手機 | 只看該作者
17#
我們都是土生土長的泰州人,真不希望泰州的發展給后代子孫留下遺憾,讓后代子孫戳我們的脊梁骨,領導一屆換了又一屆,可有幾個領導是土生土長的泰州人,不是我們在無理的吶喊,真心希望來泰州的領導好好的為泰州人民以及后代著想……
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發表于 2021-11-21 22:58:39 來自手機 | 只看該作者
18#
十年又十年啥時候才能真正做上高鐵
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發表于 2021-11-22 09:15:54 來自手機 | 只看該作者
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梅花 發表于 2021-11-21 20:24
我們都是土生土長的泰州人,真不希望泰州的發展給后代子孫留下遺憾,讓后代子孫戳我們的脊梁骨,領導一屆換 ...

這話說的不對,是不是好干部看有沒有做到真心執政為民敢為人先,有沒有長遠眼光科學決策,扛得住壓力不畏懼不被某些利益群體綁架。藍紹敏陸志鵬是本地人嗎?口碑差了嗎?而往往庸政懶政不作為亂作為卻都是外來鍍金的上層干部加上大量本土的中下層干部造成的,他們或是不用心,或是怕做的多錯的多不作為,或是對存在的問題熟視無睹麻木不仁,或是與利益群體沆瀣一氣,過去這些年發生的事都能對號入座。
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發表于 2021-11-22 09:26:17 | 只看該作者
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本地一把手二把手更麻煩。能到那個位置,代表了多少本土勢力的利益?
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