【2021.8.15更新】泰州市區快速路網示意圖

例行吐槽：歷經多次延期與縮水，東風路北段快速化千呼萬喚始出來，竟然還是分段的，無語

2021年8月15日更新內容：
東風快速路（站前路-迎賓路）開工，春暉路以南段依舊遙遙無期
溱湖大道快速化招標，明確分段，一期為G328-天目路段
西環快速路在正式確定前仍延用2017年擬定的長江大道快速化方案

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建成：共61.2km
東環快速路（S28-永定路），13.4km
永定快速路+海姜快速路（長江大道-溱湖大道），24.0km
東風快速路（永興路-G40），13.3km
站前快速路（長江大道-秋雪湖大道），10.5km

在建：共9.4km
姜堰南繞城快速路（溱湖大道-S229），5.6km
東風快速路（站前路-迎賓路），3.8km

近期規劃：共約27.1km
東風快速路（迎賓路-永興路），4.1km
東環快速路南延（永定路-健康大道）約5.4km
姜高路快速化（長江大道-S35），約12.9km
溱湖大道快速化（天目路-G328）4.7km

遠期規劃：共約79.6km
站前快速路（秋雪湖大道-S229），約17.4km
東環快速路南延（健康大道-高港泰興界），約10.7km
東環快速路北延（海陵興化界-S28），約13.0km
長江大道快速化（S28-沿江高等級公路），約28.2km
溱湖大道快速化（溱湖風景區-天目路），約10.3km

合計：約177.3km

小許許許_

希望省運會之前 東風北路快速化能建成

暢游鳳城河

樓主，西環(長江大道)的規劃怎么深化研究沒有了！

托馬斯羅輯

暢游鳳城河 發表于 2020-1-7 21:43
樓主，西環(長江大道)的規劃怎么深化研究沒有了！

長江大道、東環南延、姜高路、站前路東延還沒有具體的時間表，就沒有畫進去。剩下幾條線，東環北延今年稍晚時候通車，姜堰南環年內開工，東風北路之前也提到過年內會有動作。這也是提醒大家腳踏實地一點，不要沉迷于畫餅，落到實處的卻很少。

托馬斯羅輯

隨著南拓和東進，永定路和東風路構成了主城的骨架，左上是老城區和96年后重點發展的南部新城，未來以優化為主；右上是東部城區、工業園、文創園，也是海陵區未來發展的主要方向；左下是周山河與藥城，是大市的門面和希望；右下是前途未卜的高鐵新城

質疑不斷

今年還要畫三個餅：站前路東延、姜高路主城區段、東環南延一期。西環這個餅是掉到陰溝里找不到了。

來過泰州

東環南延和姜高路城區段快速化（如果想快速化）準確來說是圍繞高鐵新城打造的，高鐵站啥時確定開建，那這兩條路肯定早于高鐵站前1年開工。至于長江大道快速化改造，5年內估計不會有實質性動作，除非整個經濟形勢回暖。

來過泰州

另外，東風北路快速化改造盡量采用全高架的形式，主線盡量六車道，遇到紅線不足的地方，另可拆遷也不搞隧道，拆遷的錢比搞隧道的錢簡直是小巫見大巫。把錢省下來，搞興泰公路快速化改造，讓興化市民直插市區，方便往來和坐高鐵。

流浪的中國人

站前路東延會讓這個圖盡快成網狀框架，進一步加快融合。

陳永仁

西環快速化改造應該在站前路快速化二期之前，一是符合高港方向一條、姜堰方向一條的順序，二是符合城市主要發展方向，三是盡快實現中心城區成環，放大射線效用。

姜堰第一帥

還是先把東風路搞了吧！實在不能再拖了

來過泰州

由于泰州城區的特殊情況，西環說老實話實用性、緊迫性不是很強。當務之急是抓緊實施開工東風北路快速化改造，其次是姜高路（泰州大道至泰鎮高速）和東環南延一期（永定路至姜高路）快速化改造，再其次是興泰公路快速化改造（吸引興化人口是正道），再再其次才會考慮到站前路二期和西環。至于西環的走向不一定沿長江大道，以揚州路為界，以北利用長江大道布線，以南利用祥泰路布線。以后如果實施繞城高速西段肯定也是利用長江大道的，建議西環開工時間為2024年左右，2026年建市30周年前竣工通車，為建市30周年獻禮。開工時間預測：東風北路（鳳凰至站前）2020年年底開工；
姜高路（泰州大道至泰鎮高速）和東環南延一期（永定路至姜高路）快速化改造預計2021年年底或2022年上半年開工；
其他不知。

托馬斯羅輯

示意圖更新了一下，以及私以為長江大道考慮到其特殊性，做成地面快速也不是不可以，而且改造成本低

溱潼第一帥哥

圖片的都建成，輕軌也差不多可以獲批了

托馬斯羅輯

永定西路、站前路、東環北延開通，更新了一下

姜堰第一帥

西環也迫在眉睫??！先成環再輻射啊。

醒著做夢

泰州跟人家鹽城是反的，先射線再成環

Bauhinia

泰州到泰興的快速路什么時候建??？

托馬斯羅輯

已經按照最新進度更新

關心發展

更新呢？2020結束啦